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由上工機(jī)械在徐州盾安技術(shù)基礎(chǔ)上全新升級制造的國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，在珠海市橫琴口岸正式投入使用。作為廣府文化的代表城市之一的珠海市，橫琴口岸與澳門隔江相望，位全國十大口岸之列，是中西文化交融的獨(dú)特風(fēng)景線。

（現(xiàn)場施工視頻）

本次工程由全套管施工知名企業(yè)武漢鑫地巖土技術(shù)工程有限公司承建，項(xiàng)目所處于珠海市橫琴口岸東側(cè)，上工機(jī)械國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在此次項(xiàng)目建設(shè)中被委以重任，首根試樁成孔36小時(shí)內(nèi)完成成孔，在施工效率、安全性上均有顯著的優(yōu)勢，彰顯上工機(jī)械強(qiáng)悍的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力。

工程概況：

據(jù)悉，工程現(xiàn)場已經(jīng)開挖到底深度18m的深基坑內(nèi)，設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁40余根，樁徑1.5m，總樁長(坑底以下）約65m。工程施工涉及深基坑支護(hù)體系安全、支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)安全、高承壓水、18m深垂直運(yùn)輸?shù)取?/span>

（現(xiàn)場施工圖片）

施工難點(diǎn)：

（1）地質(zhì)條件復(fù)雜：工程所在地巖土地質(zhì)條件極為復(fù)雜，地下20m地質(zhì)為海泥、地下20m-60為流砂層，樁端進(jìn)入中風(fēng)化花崗巖2m；

（2）深基坑內(nèi)施工空間狹小：工程現(xiàn)場在深基坑內(nèi)施工，臨近建筑物，支撐結(jié)構(gòu)及已有樁礎(chǔ)縱橫交錯(cuò)，空間狹小，導(dǎo)致吊車無法正常取土，需要采用特殊措施完成取土及成孔；

（3）樁體內(nèi)高承壓水：承壓水水位高出坑底達(dá)7m，極易形成管內(nèi)砂層管涌等事故，施工難度非常大。

上工機(jī)械國內(nèi)首臺DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)憑借結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)場靈活、夾緊力大，安全可靠，操作維護(hù)簡單、方便等優(yōu)點(diǎn)，很好滿足了該項(xiàng)目建設(shè)的施工規(guī)范和要求，確保此次項(xiàng)目工程順利進(jìn)行。

（現(xiàn)場施工圖片）

DTR2106Hz自行走式全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工優(yōu)勢：

▲整機(jī)配置履帶行走系統(tǒng)，不需要大噸位履帶起重機(jī)吊裝轉(zhuǎn)場；

▲主機(jī)和動力站集成，轉(zhuǎn)場不需要接拆膠管，降低非作業(yè)操作時(shí)間消耗，效率更高；

▲動力站當(dāng)配重，無需額外增加配重提升整機(jī)下壓力；

▲配置高壓水槍和氣動扳手，套管沖洗和接頭拆裝方便快捷，勞動強(qiáng)度降低；

▲配置行走無線遙控系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)50m范圍，全方位監(jiān)視控制行走全過程。